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Der Kraftfahrzeugmarkt ist erheblichen Verwerfungen und Veränderungen unterworfen.

Eine Neuorientierung der Hersteller und Vertragshändler aufgrund der ungewissen Zukunft der Gruppenfreistellungsverordnung sowie der Nullerträge der Vertragshändler ist zwingend notwendig.

Die Kraftfahrzeughersteller fördern derzeit die allgemeine Verunsicherung durch Vertriebsnetzstraffungen und Händlerkündigungen.


Auch in Zukunft wird es Vertragshändler geben. Aber wesentlich weniger als heute.

Es wird jedoch in Zukunft kein exklusives Vertriebssystem mehr geben, das heißt, auch andere Vertriebssysteme sind möglich.

Die Europäische Union wird keine exklusiven Systeme mehr zulassen.

 

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